Cosa cambia davvero fra Free, Pro e Unlimited.
La risposta corta prima di quella lunga: a chi serve ciascun piano e dove finisce.
Free
gratisChi ha due o tre mezzi e oggi li segna su un foglio Excel.
Le tre scadenze che fermano il mezzo o fanno scattare una sanzione: revisione, assicurazione, bollo. Non scade mai.
- VEICOLI
- 3
- UTENTI
- 1
Non scade mai
Pro
49 €/mesePMI con una flotta vera da tenere in regola, da 4 a 30 mezzi.
Tutte le scadenze, i documenti allegati al mezzo, il registro degli interventi e i costi per veicolo. Cinque persone sulla stessa flotta.
- VEICOLI
- 30
- UTENTI
- 5
Abbonamento a 1 mese o 1 anno
Unlimited
149 €/meseTrasporti, noleggio, cantieri: flotte che non stanno in un tetto.
Tutto il Pro senza limite di veicoli, 10 utenti in ufficio e 25 guidatori con le loro corse: navigatore per mezzi pesanti, rapporto di fine corsa e tempi di guida. In arrivo: tracking, contachilometri automatico e analisi dei costi.
- VEICOLI
- ∞
- UTENTI
- 10
Abbonamento a 1 mese o 1 anno
Rispondi a cinque domande, ti diciamo quale.
Le stesse soglie che il prodotto applica comunque, dette prima di pagare invece che dopo.
PIANO CONSIGLIATO
Pro
Presto disponibile.
Il confronto completo.
Ogni voce è formulata come la penserebbe chi gestisce la flotta, non come si chiama la funzione nel software.
Pro e Unlimited saranno disponibili a breve.
L'attivazione a pagamento è momentaneamente sospesa: stiamo completando il pagamento automatico e l'emissione della licenza. I prezzi qui sotto sono quelli che troverai all'apertura.
| COSA TI SERVE | Free | Pro | Unlimited |
|---|---|---|---|
| Dimensione della flottaÈ il limite che si incontra per primo, quindi è la prima cosa da guardare. | |||
| Veicoli per licenzaIl tetto è verificato dal server, non solo dall’interfaccia. | 3 | 30 | Illimitati |
| Persone che lavorano sulla stessa flotta, dall’ufficioTutti vedono e aggiornano gli stessi mezzi: la flotta è una, non una copia per utente. | 1 | 5 | 10 |
| Guidatori con un accesso proprioNon consumano i posti dell’ufficio: entrano con credenziali emesse dall’azienda e vedono solo le corse assegnate a loro. | —non incluso | —non incluso | 25 |
| Spazio per i documentiIl maggiore fra 500 MB e 10 MB per veicolo. I file identici occupano spazio una volta sola. | —non incluso | da 500 MB | da 500 MB |
| Scadenze e avvisiRevisione, assicurazione e bollo sono incluse in ogni piano, Free compreso: sono quelle che costano una sanzione. | |||
| Scadenza revisione, con rinnovo calcolato+2 anni dalla data di esecuzione, come prevede l’art. 80 del Codice della Strada. | ✓incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Scadenza assicurazioneRinnovo a +12 mesi dalla scadenza precedente: pagare in ritardo non sposta l’anniversario. | ✓incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Scadenza bollo | ✓incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Avviso 30 giorni prima, in app e come notifica di sistema | ✓incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Le scadenze nel tuo calendario: Google, Apple, OutlookUn indirizzo da incollare una volta: revisione, assicurazione e bollo compaiono e si aggiornano da soli, con un promemoria quindici giorni prima. | ✓incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Scadenza tagliando | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Segno "pagato" e la data si sposta da solaRegistra insieme la nuova scadenza, la spesa e la ricevuta. | ✓incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Anagrafica del mezzo | |||
| Targa, modello, prossime scadenze | ✓incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Chilometraggio, stato operativo, colore | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Tipo di veicolo e assegnatarioChi guida quel mezzo — serve quando la multa arriva sei mesi dopo. | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Note libere sul veicolo | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Dati amministrativi: acquisto, fine leasing, Telepass, carta carburante | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| DocumentiLibretto, polizza, certificato di revisione e ricevuta del bollo attaccati al mezzo, non in una cartella condivisa. | |||
| Allegare libretto e polizza al veicolo | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Foto di documenti compresse senza perdere leggibilitàUna foto di libretto da 2,9 MB diventa 386 KB con targa e telaio ancora leggibili in zoom. | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Scansioni PDF di più pagineRasterizzate e ricompresse pagina per pagina: 12 pagine da 19,9 MB diventano 1,7 MB. | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| La stessa polizza su più mezzi conta una volta solaI file identici vengono riconosciuti dal contenuto e archiviati una volta. | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Interventi e costiÈ la parte che risponde alla domanda "questo mezzo mi conviene ancora?". | |||
| Registro degli interventi: tagliandi, riparazioni, gomme, carburante | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Costo totale e costo per chilometro di ogni mezzo | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Ripartizione per categoria e andamento mensile | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Classifica dei mezzi per spesa | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Gomme contate per treno, non per veicoloI chilometri seguono il treno di gomme attraverso i cambi estive/invernali, quindi il conteggio non si azzera a ogni scambio. | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Storico unico del mezzo, filtrabile per categoria | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Guidatori e corseLa corsa è un ordine di servizio al guidatore. Il telefono lo guida, all’azienda arriva il rapporto: la posizione del guidatore non viene mai registrata. | |||
| Ruoli: amministratore e operatoreL’operatore vede e aggiorna la flotta, ma non elimina mezzi e non gestisce i guidatori. | —non incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Corse assegnate, con tappe distribuite sul percorso e mappa | —non incluso | —non incluso | ✓incluso |
| Percorso calcolato sul profilo del mezzo pesanteMassa, altezza, larghezza, merci pericolose (ADR); si possono evitare pedaggi, autostrade e traghetti. | —non incluso | —non incluso | ✓incluso |
| Navigatore per il guidatore, con ricalcolo fuori percorsoMappa che ruota con la marcia e istruzioni di svolta. Sull’app per telefono segue la corsa anche a schermo bloccato. | —non incluso | —non incluso | ✓incluso |
| Registro della corsa che nessuno può riscriverePartenza, tappe e arrivo si aggiungono e non si modificano: nemmeno l’azienda può cambiarli a posteriori. | —non incluso | —non incluso | ✓incluso |
| Rapporto di fine corsa: km reali, scostamento, deviazioniGenerato dal telefono all’arrivo, senza coordinate: quanto del percorso approvato è stato seguito e dove no. | —non incluso | —non incluso | ✓incluso |
| Tempi di guida e riposi (Reg. CE 561/2006)Calcolo indicativo dal GPS del telefono, con avviso al guidatore prima della pausa e conformità sugli ultimi 28 giorni. Non sostituisce il tachigrafo. | —non incluso | —non incluso | ✓incluso |
| In arrivoAnnunciate sull’Unlimited e non ancora rilasciate: sono elencate qui perché chi sceglie oggi sappia cosa sta comprando e cosa no. Ognuna ha già un pezzo vicino nel prodotto, e la nota dice qual è la differenza. | |||
| Mappa con tracking dei veicoli per l’aziendaOggi il GPS serve solo al navigatore del guidatore e la posizione non arriva all’azienda. La mappa arriverà con il percorso di conformità incluso: su mezzi assegnati a dipendenti richiede accordo sindacale o autorizzazione dell’Ispettorato del Lavoro (art. 4 Statuto dei Lavoratori). | —non incluso | —non incluso | ◷in arrivo, non ancora disponibile |
| Contachilometri automaticoI chilometri reali di ogni corsa sono già nel rapporto di fine corsa. Quello che manca è l’aggiornamento da solo del chilometraggio del mezzo: oggi si scrive a mano o arriva dagli interventi registrati. | —non incluso | —non incluso | ◷in arrivo, non ancora disponibile |
| Analisi e valutazione dei costi di esercizioCosto per mezzo e per chilometro, categorie, andamento mensile e classifica ci sono già dal Pro. Quelli sono i dati; in arrivo la valutazione costruita sopra di loro. | —non incluso | —non incluso | ◷in arrivo, non ancora disponibile |
| Piattaforme e abbonamento | |||
| Web e installabile come app dal browser | ✓incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Desktop Windows e macOS | ✓incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Mobile Android e iOS | ✓incluso | ✓incluso | ✓incluso |
| Durata dell’abbonamento | Non scade | 1 mese o 1 anno | 1 mese o 1 anno |
| Alla scadenza i dati restano leggibiliLa flotta non si chiude: si può consultare tutto, non si può più modificare fino al rinnovo. | Non scade | ✓incluso | ✓incluso |
| Come si attiva | Subito, da solo | Richiesta | Richiesta |
| SCEGLI | Inizia gratis | Presto disponibile | Presto disponibile |
✓ incluso— non incluso◷ annunciato, non ancora rilasciato
Dove finisce il Free.
Il muro è il quarto mezzo.
Il gratuito non è una versione mutilata: revisione, assicurazione e bollo per tre veicoli, senza scadenza e senza carta di credito.
Il tetto lo verifica il server: quando lo raggiungi te lo dice, e non ti fa perdere il lavoro fatto.
- Scadenza tagliando
- Chilometraggio, stato operativo, colore
- Tipo di veicolo e assegnatario
- Note libere sul veicolo
- Dati amministrativi: acquisto, fine leasing, Telepass, carta carburante
- Allegare libretto e polizza al veicolo
- Foto di documenti compresse senza perdere leggibilità
- Scansioni PDF di più pagine
- La stessa polizza su più mezzi conta una volta sola
- Registro degli interventi: tagliandi, riparazioni, gomme, carburante
- Costo totale e costo per chilometro di ogni mezzo
- Ripartizione per categoria e andamento mensile
- Classifica dei mezzi per spesa
- Gomme contate per treno, non per veicolo
- Storico unico del mezzo, filtrabile per categoria
- Ruoli: amministratore e operatore
Da Free a Pro non si ricomincia da zero.
È la domanda che frena più di tutte, e la risposta è la più semplice: non devi fare niente di quello che temi.
I mezzi restano
Targhe, date e storico non si toccano: il piano è un attributo della licenza che hai già.
Niente da reinstallare
Nessun nuovo accesso e nessun codice nuovo: le funzioni in più compaiono da sole.
E se torni indietro
I dati non si cancellano. Smettono di essere modificabili, non di essere consultabili.
Hai capito quale ti serve?
Il Pro copre il caso più comune — dai quattro ai trenta mezzi, fino a cinque persone — a 49 € al mese per tutta la flotta. Se hai due mezzi, parti dal gratuito: passare dopo non costa niente in lavoro perso.